شرکت بهمن با خودرو فیدلیتی، برای سایپا و ایران خودرو خط و نشان کشید - اسپند دود کن

به گزارش اسپند دود کن، مدیرعامل گروه بهمن از توسعه خودرو جدید بهمن بر اساس پلت فرم خودرو فیدلیتی خبر داده است اما این خودرو چه مشخصاتی دارد؟

اسپند دود کن - بیوک علیمرادلو مدیرعامل گروه بهمن به اسپند دود کن درباره خودرو فیدلیتی گفته است:دیگنیتی با 30 تا 40 درصد داخلی سازی، درحال فراوری است. اگر چه در خصوص فیدلیتی، ما یک قدم فراتر رفتیم. پلت فرم فیدلیتی توسط شرکت بهمن موتور خریداری شد. اکنون مالکیت معنوی این پلت فرم متعلق به ماست و امکان فراوری خودروی جدید بر اساس آن را داریم.

فراوری فیدلیتی با درصد داخلی سازی بالای 50 درصد شروع شده است و از همه قطعه سازان دعوت کردیم تا در جهت داخلی سازی قطعات فیدلیتی، با ما همکاری نمایند.

ما در حال شکل دهی به مراکز طراحی هستیم. واحد مهندسی در بخش خودروهای تجاری در حال گسترش است. در آینده، جهت جذب دانش روز دفاتری را نیز در خارج از کشور تاسیس خواهیم کرد.

در بخش خودروهای سواری نیز در مرحله اول بحث خودکفایی پلتفرم فیدلیتی را داریم. در مراحل بعد، طراحی و فراوری خودروهای مختلف روی این پلتفرم فیدلیتی صورت می گیرد.

اگر بهمن قصد داشته باشد خودروهای خود را روی این پلت فرم توسعه دهد عملا به رقابت مستقیم با ایران خودرو و سایپا خواهد پرداخت و با تیراژ گسترده باید چندین محصول را روانه بازار کند.

اما گذشته از پلت فرم خود فیدلیتی چه خصوصیت هایی دارد؟

در فیدلیتی از یک موتور 1.5 لیتری استفاده شده است این موتور با توربو می تواند 155 اسب بخار قدرت فراوری کند برای مقایسه بد نیست بدانید خودرو شاهین با حجم مشابه و با موتور توربو شده تیبا، حدود 108 اسب بخار قدرت فراوری می نماید.

گشتاور موتور فیدلیتی هم 230 نیوتن متر است. این خودرو از یک گیربکس اتوماتیک شش سرعته دو کلاچه بهره می برد. سیستم تعلیق جلو مک فرسون و سیستم تعلیق عقب چند میله ه ای است.

رقابت با سایپا و ایران خودرو

با استفاده از این پلت فرم بهمن می تواند خودروهای خود را در کلاس سی و دی طراحی کند در اصل اگر این شرکت پیروز به این کار گردد عملا یک رقیب سر سخت برای محصولاتی مانند دنا پلاس توربو و تارا وارد بازار می گردد البته از نظر قدرت موتور و سیستم انتقال قدرت این محصول در صورت کاهش وزن (اگر روی این پلت فرم خودرویی در کلاس سی ساخته گردد) نسبت به دنا پلاس توربو و تارا کاملا برتر است. البته قدرت موتور این خودرو برای وزن کنونی فیدلیتی که حدود 1.5 تن است عدد متوسطی محسوب می گردد.

نسبت به شاهین و پلت فرم ایکس 100 سایپا، این پلت فرم کاملا برتر است. برای نمونه موتورش بیش از 40 اسب بخار قوی تر است.

البته این مقایسه در صورتی درست است که بهمن طبق گفته سخنان مدیرعامل این شرکت به دنبال ساخت خودرو خود روی این پلت فرم، با تیراژ انبوه و قیمتی نزدیک محصولات ایران خودرو و سایپا باشد.